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Demander une autorisation individuelle conformément à l’article 13 de l’EG-FGV

  • Logistik und Transport
  • Mobilität und Fahrzeuge

Vous souhaitez vous renseigner sur une autorisation individuelle en vertu de l’article 13 de l’EG-FGV ? Vous trouverez ici plus d’informations.

  • Informations générales

    L'autorisation individuelle est la confirmation officielle que le véhicule est conforme aux prescriptions techniques en vigueur applicables aux véhicules à moteur. Elle est nécessaire lorsqu'un véhicule pour lequel il n'existe encore aucune homologation de type doit être immatriculé pour la première fois. C'est le cas, par exemple, des camping-cars, des poids lourds ou des remorques. La demande correspondante doit être déposée avant la demande d’immatriculation du véhicule. La demande d’octroi d’une homologation individuelle doit être accompagnée :

    • le rapport d'expertise d'un expert officiellement agréé par un organisme de contrôle technique ou 
    • le rapport d’expertise d’un service technique agréé par l’Office fédéral des transports motorisés (Kraftfahrt-Bundesamt). 

    Le rapport d’expertise doit également comprendre :

    • le formulaire d’homologation européen du véhicule, composé de plusieurs pages, et 
    • la liste des actes juridiques/réglementations en vertu desquels le véhicule a été contrôlé. 

    Dans la ville de Brême, après l’octroi de l’autorisation individuelle pour l’immatriculation du véhicule, il faut prendre rendez-vous séparément, en ligne ou par téléphone, au BürgerServiceCenter-Nord ou au BürgerServiceCenter-Stresemannstraße.

    Dans le cadre de la procédure d'autorisation, la cohérence du rapport d'expertise présenté est vérifiée, ainsi que le respect des dispositions pertinentes de l'annexe IV ou de l'annexe XI de la directive 2007/46/CE, ou à défaut, des dispositions correspondantes du règlement allemand sur l'immatriculation des véhicules (StVZO).

    Si le rapport d’expertise fait état de divergences par rapport aux prescriptions de construction et d’exploitation du StVZO ou du règlement sur l’immatriculation des véhicules (FZV), il convient en outre de joindre à la demande l’autorisation dérogatoire correspondante prévue à l’article 76 du FZV en liaison avec l’article 70 du StVZO, ou un rapport d’expertise en vue de l’obtention d’une autorisation dérogatoire.

    Les autorisations dérogatoires doivent être demandées auprès de l’Office de la circulation routière (ASV) ou, dans des cas exceptionnels, directement au service des citoyens « Autorité centrale d’immatriculation des véhicules ».

    Conditions préalables

    Si un nouveau véhicule de la catégorie :

    • M (notamment les voitures particulières, les camping-cars ou les bus),
    • N (notamment les poids lourds et les tracteurs routiers) ou
    • O (remorques)

    doit être immatriculé pour la première fois, il doit correspondre à un type homologué ou faire l'objet d'une autorisation individuelle (autorisation de mise en circulation). La preuve que le véhicule fini, complet ou complété, correspond à un type homologué doit être apportée par la présentation :

    • du certificat de conformité CE (également appelé « document COC ») pour les véhicules homologués CE, ou
    • de la confirmation des données du constructeur et du certificat d’immatriculation, partie II, dans lequel figurent un numéro de type ainsi qu’un numéro de clé de variante/version, pour les véhicules homologués au niveau national.
  • Procédure

    Cette démarche ne peut être effectuée que sur rendez-vous. Les rendez-vous sont disponibles uniquement les lundis, mercredis et vendredis, de 8 h 00 à 8 h 30.

    L'octroi de l'autorisation d'exploitation/autorisation individuelle conformément à l'article 13 du règlement CE sur la réception des véhicules (EG-FGV) est une condition préalable obligatoire à l'immatriculation du véhicule. Elle doit donc être demandée avant l'immatriculation du véhicule. L'autorisation individuelle peut être demandée et obtenue auprès de n'importe quelle autorité compétente par le constructeur automobile, le concessionnaire ou le futur propriétaire.

    La compétence pour l’immatriculation ultérieure du véhicule revient au service d’immatriculation dont relève votre résidence principale. 

    Pour les professionnels, c’est le siège social qui fait foi. 

  • Documents requis

    • Carte d'identité, passeport ou titre de séjour électronique (eAT) en cours de validité

      y compris la carte grise du/de la propriétaire du véhicule demandeur(se)

    • En cas de représentation avec une procuration écrite, il faut également

      Carte d'identité ou passeport du mandataire

    • Pour les entreprises, en outre
      • Extrait du registre du commerce et/ou déclaration d'
      • activité indiquant l'
      • adresse de l'
      • établissement à Brême
    • Rapport d'expertise en vue de l'obtention d'une autorisation d'exploitation conformément à l'article 13 du règlement relatif à la réception CE des véhicules (EG-FGV)
      • par exemple le TÜV, la DEKRA et d'
      • autres
  • Autorités compétentes

  • Frais / Coûts

    39,50 EUR pour l'autorisation individuelle.
    Des frais supplémentaires s'appliquent en cas de demande de dérogation.

  • Délais et durée de traitement

    Quels sont les délais à respecter ?

    Les expertises présentées ne doivent pas dater de plus de 18 mois.

    Combien de temps dure le traitement ?

    Si toutes les conditions sont remplies, le traitement est effectué dans les meilleurs délais.

  • Bases juridiques

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Les informations officielles en allemand sont complètes et correctes.

Mis à jour le 23.09.2026

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